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El Club Antaño reúne casi un centenar de ‘joyas rodantes’ en su XXVI Concentración de Motos Clásicas

03/06/2019

El Club Antaño reúne casi un centenar de ‘joyas rodantes’ en su XXVI Concentración de Motos Clásicas

El Club Antaño reúne casi un centenar de ‘joyas rodantes’ en su XXVI Concentración de Motos Clásicas

El Club Antaño reúne casi un centenar de ‘joyas rodantes’ en su XXVI Concentración de Motos Clásicas

El Club Antaño reúne casi un centenar de ‘joyas rodantes’ en su XXVI Concentración de Motos Clásicas

La reunión motera ha transcurrido con absoluta normalidad, realizándose todas las actividades previstas durante las jornadas del sábado y el domingo

Motril ha acogido durante el fin de semana la XXVI Concentración de Motos Clásicas del Club Antaño, que culminaba en la jornada de ayer domingo cumpliéndose todos las expectativas de participación y realización de las actividades programadas de convivencia alrededor de casi un centenar de motos emblemáticas de los años 50, 60 y 70.

La concentración se iniciaba el sábado con la recepción de los participantes y posterior paseo por Motril ciudad y playa, para cerrar el día con una cena de reencuentro, pues muchos moteros procedían de diferentes puntos de Andalucía, así como de Murcia, Ciudad Real, Valdepeñas, Alicante, Albacete o Manzanares.

Tal y como estaba previsto por la organización, tras el tiempo de inscripción, a las diez y media de la mañana del domingo el presidente del Club Antaño, Francisco Feixas, daba la salida a toda la comita motera desde la Plaza de la Coronación para emprender un recorrido por Motril y tomar dirección hacia Almuñécar, enclave escogido este año en la Costa Tropical, donde disfrutaron de preciosas vistas al mar, visita al Castillo de San Miguel y su museo, la tradicional sardinada con migas, para seguidamente, recorrer Torrecuevas, Jete, Ítrabo y Molvízar hasta alcanzar el restaurante la Cumbre donde tuvo lugar el almuerzo y la entrega de distinciones y regalos.

El director en funciones del área de Deportes, Emilio García Castilla, valoraba la importancia de celebrar eventos de estas características en Motril, “venimos colaborando tradicionalmente con esta concentración motera, que acoge un museo rodante de motos antiguas y, además, promociona a nuestra ciudad mostrando nuestras excelencias turísticas, culturales y gastronómicas a todos los participantes, a lo que hemos dado la bienvenida con el objetivo de que se sientan como en casa y disfruten con su ruta motorizada y el resto de actividades programadas por el Club Antaño, entidad a la que felicito por su buena marcha, dedicación y mimo hacia las motos clásicas.

El presidente del club motrileño, Francisco Feixas, se mostraba satisfecho por el éxito de la concentración, “afortunadamente todo ha transcurrido con absoluta normalidad, en un día climatológicamente perfecto, que nos ha permitido realizar todas las actividades que habíamos diseñado para esta edición” y añadía “los participantes, casi un centenar, vienen desde variados lugares de la geografía andaluza y española, hecho que nos hace pensar que estamos en el buen camino, alternando una acción deportiva con aspectos culturales, siempre entorno a vehículos de hace más de 30 años, de ahí para atrás. Lógicamente esta afición la tienes que llevar en la sangre, nos gustan las motos, pero sobre todo las clásicas: la restauración, la historia, las marcas, etc.”.

Feixas reconocía el trabajo y colaboración del área de Deportes del  Ayuntamiento de Motril, entregando un presente al director en funciones del área, Emilio García, quien a su vez y en nombre del concejal de Deportes, Miguel Ángel Muñoz, agradecía el detalle “esperando volver a contar el próximo año con un evento tan bonito en la ciudad”. Igualmente, el presidente del Club Antaño agradecía al resto de administraciones y patrocinadores su interés y apoyo en la realización de la vigésimo sexta edición.

El club decano de motos clásicas de la comunidad autónoma andaluza reunió en la concentración a ‘joyas rodantes’ de marcas tan relevantes como Montesa, Bultaco, Ducati, Ossa, Vespa, Lambretta, Guzzi, Indian, BSA o Triumph.